HTML Website Creator1.1 Сквад «Schlachtgeschwader 2 "Immelmann"» (в дальнейшем Сквад) представляет собой объединение игроков, которое ставит своей целью организацию и проведение совместных игровых действий с применением программ, виртуально симулирующих полеты на реально существовавших/существующих летательных аппаратах.
1.2 Члены Сквада (далее Пилоты) – это любители компьютерных игр в жанре авиасимулятор. Основой для объединения Пилотов является безусловное взаимоуважение и честность.
1.3 Выполнение изложенных в Уставе положений является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДЛЯ ВСЕХ ЧЛЕНОВ СКВАДА.
1.4 Состав Сквада не имеет этнической, географической, социальной или какой-нибудь иной сегрегации.
1.5 Созданный в мае 2003 года Сквад специализируется на компьютерной симуляции полетов на самолетах периода второй мировой войны Ju-87, Fw-190 в любых модификациях, и получил наименование в связи с большим интересом его участников к истории одноименного подразделения военно-воздушных сил Германии – Люфтваффе.
Вместе с тем наше объединение виртуальных пилотов КАТЕГОРИЧЕСКИ не разделяет и не пропагандирует идеи фашизма и национал-социализма. Использование фашистской символики в Скваде является исключительно исторической реконструкцией - деятельностью, направленной на восстановление различных аспектов исторических событий, объектов и т. д.
Для удобства действий в совместных вылетах Сквад придерживается структуры реально существовавшей в люфтваффе для частей штурмовой авиации.
2.1 Эскадра (Geschwader) включает три и более группы (Gruppe), а также штабную эскадрилью. Назначение эскадры - координация действий крупных объединений Пилотов в рамках одного или нескольких игровых проектов.
2.2 Группа (Gruppe) – основная единица эскадры. Пилоты группы совершают игровые действия только совместно и в строгом соответствии с положениями части IV настоящего Устава.
2.3 Группа включает в себя до трех эскадрилий (Staffel) и одно штабное звено(Kette). В состав эскадрильи входит до четырех звеньев. Состав каждой эскадрильи определяется непосредственно командиром группы.
Например, в авиасимуляторах серии Ил-2 каждое звено составляет 3 пикирующих бомбардировщика Ju-87 (модификации), а при использовании истребителей-штурмовиков Fw-190 эскадрилья подразделяется на шесть пар (Rotte). Развернутое графическое отображение структуры, а также порядок использования аббревиатур и нумерации самолетов приведено в Приложениях 1 и 2.
3.1 Звания
Система званий Сквада является поощрительной. По аналогии со структурой Сквада в SG2 система званий позаимствована у люфтваффе.
Звания присваиваются всем членам Сквада без исключения в соответствии с занимаемым положением (должностью). Одной должности может соответствовать несколько званий. Продвижение по званиям в рамках одной должности зависит от активности и качества деятельности Пилота в Скваде.
За особые заслуги в повседневной жизнедеятельности эскадры или за выполнение особо важного полетного задания допускается присвоение звания на одну ступень выше занимаемой должности.
3.2 Права Пилотов.
Любой член Сквада имеет право:
- уволиться, в т.ч. без объяснения причин;
- сделать мотивированное заявление о несогласии с решениями руководства Сквада (Командира или его заместителя) за исключением случаев, если эти решения касались действий в ходе игровых событий;
- уйти в отпуск, в т.ч. с приостановкой своего членства в Скваде.
3.3 Обязанности Пилотов
Выполнение приказов, связанных с игровыми действиями, старшего по летной должности младшими ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Пилоты обязаны совершать не менее 1-го вылета в неделю вместе со Сквадом в полетные дни (доводятся отдельно).
При возникновении необходимости отсутствовать в игре длительное время (пропускать мероприятия Сквада на срок более двух недель) Пилот обязан уведомить об этом командира эскадры любым доступным способом и взять отпуск. При необходимости отпуск продлевается таким же порядком. Пилот находящийся в отпуске снимается с должности и переводится в резерв. По возвращении из отпуска для замещения должности в боевом подразделении он проходит собеседование с Командиром Эскадры и, при необходимости, квалификационные испытания в составе учебного подразделения.
Все Пилоты Сквада обязаны иметь каналы постоянно действующей связи с руководством Сквада.
Пилотам сквада запрещены:
а) вылеты в нетрезвом состоянии
б) общение по игровым и около игровым вопросам с членами других игровых сообществ без уведомления руководства Сквада
в) любые разговоры и споры(ссоры) на политические и иные темы провокационного характера с использованием игровых каналов связи и в социальных сетях ассоциируя себя с нашим игровым сообществом.
4.1 Система должностей. Перемещения.
Для эффективного управления Сквадом вводится система должностей. Все должности разделяются на административные и летные. Административные должности вводятся для исполнения обязанностей членами сквада в околоигровой сфере (ведение переговоров с другими Сквадами, поддержание сайта, организация игровых событий и т.п.). Летные должности предназначены для взаимодействия между членами Сквада непосредствено при выполнении игровых действий при совершении виртуальных полётов.
Административные должности:
- Командир Сквада
- Зам. командира Сквада
- Офицер штаба
- Адьютант штаба
- Пилот
Командир Сквада и его заместитель являются Руководством Сквада.
Летные доложности:
- Командир группы
- Командир эскадрильи
- Командир звена
- пилот
4.2 Назначения
Командование Сквадом осуществляет Командир. Назначение Командира осуществляется всеми Пилотами Cквада путем открытого голосования из числа наиболее авторитетных членов сквада и состоявших в Скваде не менее 3 лет.
Командир Сквада своими приказами производит назначения на административные и летные должности.
Для вступление в Сквад виртуальный пилот любым удобным способом направляет в адрес командира эскадры заявку по образцу:
Имя
Никнейм
Возраст
Удобное полетное время(сквад SG2 летает строго по московскому времени!)
Опыт полетов в симуляторах(Ил-2ЗС/Ил-2БзХ/Вар тандер и т п)
Предпочитаемые тип самолетов в играх
Контактная информация для связи.
После изучения заявки командующий эскадрой связывается с претендентом и проводит беседу, по итогам которой, если принято решение о зачислении кандидата на вступление в состав SG2, принятому в Эскадру Пилоту присваивается приставка к позывному Erg/SG2_ во всех каналах связи и в игре. Далее проводиться его обучение по программе Школы SG2.
Командир Сквада не обязан сообщать причину отказа претенденту на вступление в Cквад SG2.
При отборе кандидатам могут назначаться практические испытания.
Для кандидатов на вступление в Сквад устанавливаются минимальные требования :
- наличие компьютерного оборудования и соответствующей периферии для комфортных виртуальных полетов с использоанием компьютерной игры "Ил-2 Штурмовик. Великие сражения" компании 1СGS.
- знания материальной части самолёта Ju-87 (конструкция, органы уплавления режимы работы двигателя и т.п.)
- навыки управления самолётом Ju-87 любой комплектации и модификации, достаточные для совершения руления, взлета, полёта и посадки в любых условиях погодной обстановки.
Кандидату на вступление в Сквад назначается испытательный срок. Как правило 1 (один) месяц. Однако по решению Командира сквада этот срок может быть сокращён или вообще на назначаться. По истечении этого времени кандидат либо выбывает, либо принимается в Сквад с присвоением буквенно-цирового кода, который он добавляет к своему никнейму вместо Erg/SG2_ и наносит на фюзеляж своего самолета в ходе совершения виртуальных полётов, если это возможно.
6.1 Незнание Устава не освобождает от ответственности.
6.2 Сквад твердо придерживается принципов единоначалия.
6.3 Под приказом понимается требование исполнения каких-либо игровых действий или положений настоящего Устава.
6.4 Не выполнение приказа является грубым нарушением Устава.
6.5 Пилот считается дезертиром в случае, если истекло время отпуска и он в течение 14 суток не вернулся в строй без рапорта о продлении отпуска. Дезертирство является грубым нарушением Устава.
6.6 Нарушение Пилотом положений устава влечет за собой выговор, при условии, что нарушитель признал свою вину. Грубое нарушение Устава Пилотом, повторное нарушение, нарушение Устава в состоянии опьянения, отказ признать свою вину при первом нарушении влечет за собой немедленное исключение игрока из состава Сквада.
6.7 Применение дисциплинарных взысканий распространяется на ВЕСЬ личный состав Сквада, включая Командира Сквада.
6.8 По факту нарушения Устава члены Сквада подают рапорт на имя Командира, где точно указывают характер нарушения, статью устава, условия при которых оно произошло и позывные пилотов, способных это подтвердить. На основании данного рапорта Командир принимает решение о дисциплинарном взыскании. Если рассматривался вопрос о взыскании самому Командиру, то решение принимается открытым голосованием всего личного состава Сквада.
6.9 Если Командир принимает решение об отчислении Пилота из рядов сквада, то об этом он немедленно информирует провинившегося по любому из имеющихся каналов связи без объяснения причины. Отчисление оформляется приказом, который после доведения до личного состава Сквада. В случае получения запроса со стороны других Сквадов о причинах отчисления пилота сообщать причину как «Неисполнение положений Устава Сквада».
6.10 Отчисление Пилота может быть произведено и по его инициативе. Для этого он подает соответствующий рапорт на имя Командира, где при желании может изложить причину своего ухода.
Игровой проект - виртуальные события в рамках компьютерных игр, в частности "Ил-2 Штурмовик. Великие сражения".
Следуя многолетней традиции Сквад «Schlachtgeschwader 2 "Immelmann"» на игровых проекта использует только материальную часть стран Оси.
прим. использование материальной части союзников допускается только при проведении отдельных мероприятий (например, традиционный вылет 8 мая в честь окончания ВОВ) и только по общему решению всего состава Сквада.
7.1 Приоритетный (ые) игровые проект (ы) для виртуальных полетов в составе Сквада назначается (ются) приказом Командира.
7.2 Истребительное прикрытие может осуществляться дружественным истребительными соединениями, либо специально выделенные для этой задачи наиболее подготовленные Пилоты, в т.ч. из состава Сквада.
7.3 Во время боевых вылетов пилоты SG2 должны вести себя уважительно по отношению к другим пилотам. Пилотам запрещено необоснованное срамословие и нарушение правил игровых Проектов.
7.4 На приоритетном проекте вылеты осуществлять только на Ju-87, или Fw-190. На другой технике - в крайнем случае.
7.5 На любом проекте, кроме приоритетного, использование нештатной техники разрешается всем пилотам SG2.
7.6 Использование при проведении вылета Сквада на приоритетном проекте нештатной техники только с разрешения Руководителя вылета.
8.1 В ходе организации и проведении виртуального полета в составе Сквада руководителем вылета является Пилот, замещающий более высокую лётную должность.
8.2. Все Пилоты сквада соблюдают субординацию и безусловно выполняют игровые приказы руководителя полета.
8.3 В одиночку вылет на приоритетном проекте на штатной технике Сквада разрешается только с разрешения Командира Сквада.
8.4 При следовании в группе категорически запрещается самовольное покидание строя и самостоятельный выбор атакуемой цели.
8.5 Тараны, как способ поражения, не приветствуются и преднамеренно могут быть совершены толькопо прямому приказу руководителя вылета.
8.6 Пилот обязан немедленно информировать старшего по летной должности, в подчинении которого он находится на время вылета, о всех заслуживающих внимания вопросах. Например, о наблюдении неопознанных контактов, о выходе из строя материальной части, об отсутствии визуального контакта с группой и т.п.
8.7 В случае серьезного повреждения самолета выполнить сброс боеприпасов в безопасной для остальных самолетов зоне и возвращаться на ближайший дружественный аэродром, предварительно предупредив ведущего группы.
8.8 При ведении переговоров в ходе вылета постоянно использовать только позывные (никнеймы). Придерживаться этики реально действующих авиационных радиоканалов. ФЛУД во время полёта строго с разрешения Руководителя вылета.
8.9 Использование буквенно-цифровых кодов на фюзеляже обязтельно всех челнов Сквада.
8.10 При организации совместных полётов в составе Сквада Пилоты придерживаются правила - "либо все, либо никто": при возникновении у одного из Пилотов технических трудностей с подключением к серверу (игровой локации) Руководитель вылета обязан принять все меры для исправления этой ситуации, вплоть до смены сервера (игровой локации).
8.11 Действует правило "семеро одного ждут", если опаздавшие к началу совместного вылета Сквад являются действующими его членами (к кандидатам не относится).
Никакой Устав не сможет заменить здравый смысл.
Члены игрового сообщества Сквад «Schlachtgeschwader 2 "Immelmann"» безусловно выстраивают свои отношения на основе взаимного уважения и доброжелательности, всячески популяризируют виртуальную авиацию и оказывают посильную помощь разработчикам соответствующих программ и оборудования.
Играйте с нами - играйте с удовольствием!
HTML Website Creator