Fw-190

Fw-190 Würger

История

Самолёт «Fw-190» — немецкий одномоторный одноместный поршневой истребитель и штурмовик периода Второй мировой войны. Стал вторым по массовости и важнейшим истребителем Люфтваффе. Спроектирован под руководством Курта Танка (1898 — 1983 гг.) и производился на заводах фирмы Фокке-Вульф (Focke-Wulf), а также по лицензии на других предприятиях с 1941 по 1945 годы в десятках модификаций. Наиболее массовые линейки из них — истребительные Fw-190A («Антон»), высотные Fw-190D («Дора» с рядным двигателем) и штурмовые Fw-190F («Фридрих»). Начиная со второй половины войны, штурмовые версии (серии F и G) практически полностью заменили устаревшие пикировщики Ju-87 на поле боя благодаря высокой скорости и мощному бронированию. Всего было выпущено более 20 тыс. экземпляров.

Лётно-технические характеристики

размах макс. скорость боевая скоро-
крыла скорость пикирования дальность подъёмность
Fw 190 A-3 10,51 м 660 км/ч 850 км/ч 810 км 14,4 м/с
Fw 190 A-5 10,51 м 670 км/ч 850 км/ч 850км 15 м/с
Fw 190 A-6 10,51 м 670 км/ч 850 км/ч 800 км 14,8 м/с
Fw 190 A-8 10,51 м 656 км/ч 850 км/ч 800 км 12 м/с
Fw 190 D-9 10,51 м 665 км/ч 900 км/ч 835 км 17 м/с

Краткие заметки по модификациям:

А-3: Ранний серийный вариант с мощным мотором BMW 801D-2. Отличался отличным балансом веса и скорости.
А-5: Получил удлиненную мотораму (на 15 см вперед) для улучшения центровки, что позволило в будущем сильнее нагружать самолет вооружением и броней.
А-6: Модификация с облегченным и конструктивно измененным крылом, где пушки MG FF заменили на более эффективные и скорострельные MG 151/20.
А-8: Самая массовая модификация серии "А". Из-за сильного усиления бронирования кабины и лобового кольца, а также установки системы форсирования вес самолета вырос, что привело к небольшому снижению максимальной скорости и скороподъемности относительно А-5/А-6.
D-9: Кардинально измененная версия с длинным капотом под жидкостный двигатель Junkers Jumo 213A. Это значительно подняло скоростные характеристики самолета на средних и больших высотах.

Fw-190 F (Schiachtflugzeug)

Штурмовые модификации серии F создавались на базе планера уже существующих серийных истребителей серии A путём усиления бронирования и установкой вместо крыльевых пушек бомбодержателей ETC 501, ETC 50 или ETC 71.

Лётно-технические характеристики

размах макс. скорость боевая скоро-
крыла скорость пикирования дальность подъёмность
Fw 190 F-1 10,51 м 630 км/ч 850 км/ч 750 км 13 м/с
Fw 190 F-2 10,51 м 635 км/ч 850 км/ч 740км 12,8 м/с
Fw 190 F-3 10,51 м 630км/ч 850 км/ч 720 км 12,2 м/с
Fw 190 F-8 10,51 м 620 км/ч 850 км/ч 720 км 10,7 м/с
Fw 190 F-9 10,51 м 630 км/ч 880 км/ч 710 км 14,5 м/с

Краткие особенности штурмовой серии F:

Снижение скорости и скороподъемности: Если сравнивать таблицы ЛТХ истребительной и штурмовой серий, то заметно, что штурмовики медленнее и тяжелее набирают высоту. Это прямая плата за установку массивных стальных бронеплит, защищавших пилота и нижнюю полусферу (мотор, маслорадиатор, баки) от зенитного огня и пуль с земли. Что касается потери скорости в горизонтальном полёте, то это прямое следствие дополнительного сопротивления воздуху несъёмных бомбодержателей.

Fw 190 F-8: Стал самой массовой и узнаваемой штурмовой модификацией (базировался на планере A-8). Именно он окончательно сменил устаревшие Юнкерсы Ju-87 «Штука» на советско-германском фронте.

Fw 190 F-9: Самый поздний и самый мощный штурмовик серии. На него устанавливался двигатель BMW 801TS с системой форсирования MW 50 (водно-метаноловая смесь) и увеличенный деревянный хвост (как на серии Ta 152), что позволило вернуть машине отличные скоростные характеристики даже несмотря на штурмовой вес.

Вооружение

Вооружение "сорокопута" включало стрелковое и бомбовое вооружение.

Для Fw-190 F-1 (mod. A-4)

Курсовое вооружение:
2 × MG-17 калибра 7,92 мм, крыльевые, 500 патронов на ствол,
2 × 20-мм пушки MG 151/20, 250 снарядов на ствол.
  Прицелы: Revi 16B — коллиматорный.
Бомбовое вооружение:
  Подфзеляжная:
1 × SC250 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 250 кг;
1 × SC500 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 500 кг.

Для Fw-190 F-2 (mod. A-5)

    Курсовое вооружение:
Пулемётное вооружение: 2 × MG-17 калибра 7,92 мм, крыльевые, 500 патронов на ствол,
2 × 20-мм пушки MG 151/20, 250 снарядов на ствол.
  Прицелы: Revi 16B — коллиматорный.
   Бомбовое вооружение:
Подкрыльевые:
4 × SC50 — тонкостенные фугасные авиабомбы массой по 50 кг;
Подфюзеляжные:
   1 × SC250 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 250 кг;
1 × SC500 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 500 кг.

Для Fw-190 F-3 (A-6)

Курсовое вооружение:
2 × MG-17 калибра 7,92 мм, крыльевые, 500 патронов на ствол,
2 × 20-мм пушки MG 151/20, 250 снарядов на ствол.
Прицелы: Revi 16B — коллиматорный.
Бомбовое вооружение:
Подкрыльевые:
4 × SC50 — тонкостенные фугасные авиабомбы массой по 50 кг;
2× SC250 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 250 кг;
Подфзеляжная:
1 × SC250 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 250 кг;
1 × SC500 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 500 кг;
1 × SD250 — полубронебойная авиабомба массой 250 кг;
1 × SD500E — полубронебойная авиабомба массой 500 кг.

    Для Fw-190 F-8 (A-8)

    Курсовое вооружение:
2 × 13-мм пулемёта MG 131 по 400 патронов на ствол,
2 × 20-мм пушки MG 151/20, 250 снарядов на ствол.
  Прицелы: Revi 16B — коллиматорный, (на торпедоносных версиях — TSA 2A).
   Бомбовое вооружение:
Подкрыльевые:
   4 × SC/SD50 — тонкостенные фугасные/осколочные авиабомбы массой по 50 кг;
4 × SD70 — осколочно-фугасная авиабомба массой 65 кг;
   2 × SC100 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 100 кг;
2× SC250 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 250 кг;
2х ракетные пусковые установки Panzerblitz или Panzerschreck.
Подфюзеляжные:
4 × SC/SD50 — тонкостенные фугасные/осколочные авиабомбы массой по 50 кг (через переходник ER 4);
2 × AB 70-D1 - контейнер на 50 осколочно-фугасных суббоеприпасов;
2 × AB 250-2 - контейнер на 25 осколочно-фугасных суббоеприпасов;
   1 × SC250 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 250 кг;
1 х SD250 — толстостенная полубронебойная/осколочная бомба;
1 × SC500 — тонкостенная фугасная авиабомба массой 500 кг;
1 х SC1000 "Герман" -   тонкостенная фугасная авиабомба массой 1000 кг (с использованием замков Schloss 1000/2000);
1 х SC1800 "Сатана" - тонкостенная фугасная авиабомба массой 1800 кг (с использованием замков Schloss 1000/2000).